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| Michèle |
2008-02-04 |
Bonjour,
j'ai lu attentivement votre programme.
j'ai utilisé les transports en commun pendant 15 ans. Je
peux
vous dire que ces services se sont dégradées au
fil des
années. aujourd'hui si vous voulez vous rendre sur le
marché de Fontainebleau le
mardi ou le Vendredi, vous le pouvez, mais vous ne pouvez rentrer
à champagne
qu'après 16h30 !!! autant dire mission impossible.D'autre
part
il n'est plus
possible d'aller rendre visite à une personne
hospitalisée à Fontainebleau le Dimanche
après
midi (pas d'autocar). la Comète qui exploite la ligne
prestant
qu'elle n'est plus rentable. ma question ?
n'y a t-il pas un moyen commun avec d'aures communes pour avoir un
service
fiable, moins couteux qu'un bus de 50 personnes !! Veneux, Thomery,
Saint-Mammes ont les mêmes problèmes que
Champagne. Alors
que Samoreau ont des liaisons régulières avec les
cars
verts Champagne est le bout du monde pour ce cas là !!
apporterez vous quelque chose de concret dans ce domaine et non que des
promesses vaines comme tous avant vous ont faites ?
Des Jeunes, des anciens, des personnes qui hésitent de
prendre
leur véhicule
pour se rendre à Fontainebleau (gros problèmes de
stationnement en plus coûteux) seraient
intéressés
par un service fiable.
Je vous fais part de mon ressenti dans ce domaine afin que vous
puissiez
reflèchir avec votre équipe sur ce
problème que
j'ai entendu maintes et maintes fois décrié
à
Champagne.
Bon courage à vous.
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Bonsoir,
Merci pour votre l'intérêt que vous portez
à l'action municipale.
C'est avec plaisir que nous répondons à vos
interrogations.
Pour répondre à la forte demande de
déplacements
entre Champagne et Fontainebleau, nous avons pensé renforcer
les
services existant par la mise en place d'une ligne de bassin, reliant
de bout en bout Champagne à
Carré-Sénart (une
ligne Seine-et-Marne Express reliera dès cette
année
Carré-Sénart au Val d'Europe). Cette ligne
servira plus
pour des petits déplacements que pour des
déplacements de
terminus à terminus. Des contacts ont
été pris ces
derniers mois (transporteur, Conseil Général) et
la ligne
aurait pu être créée dès
septembre de cette
année mais la personne qui devait porter le projet et qui ne
fait plus partie de notre équipe n'a pas relayé
notre
demande lorsqu'il en avait l'occasion.
Néanmoins, nous poursuivrons la démarche afin
d'obtenir
la mise en place de cette nouvelle ligne de transports qui devra
répondre aux principes de cadencement (circulation d'un
véhicule dans les deux sens à des heures
régulières). Cette ligne viendra en
complément des
réseaux de transports locaux et permettra ainsi, par
exemple, de
revenir du marché de Fontainebleau à toute heure
de la
journée.
Pour les services du dimanches, nous ne vous promettrons pas de
résoudre le problème dans l'immédiat.
La politique
des transports en Ile-de-France est régie par le Stif
(Syndicat
des Transports d'Ile-de-France) qui va, dans les prochaines
années, modifier les règles de financement des
transports
publics. Il étudie actuellement la fusion des zones 5 et 6,
puis
devrait adopter le principe d'un payement des services au
kilomètres et non plus à la
fréquentation.
Dès lors, les services non économiquement
rentables
pourront se développer (zones peu denses, heures creuses,
nuit,
dimanches et jours fériés). Les futurs Elus de
Champagne
devront se montrer vigileants pour que notre commune ne reste pas en
retrait de ces possibilités de développempent.
Ce qui coûte cher dans le transports, ce n'est pas tant le
véhicule (15% environ des coûts globaux) que le
conducteur
(65%). Il est parfois surprennant de voir circuler des bus de forte
capacité presque vide. Mais ceux-ci avaient
été
utilisés avant et étaient bien remplis (par
exemple le
car Comète de 7:20 à la gare de Champagne est
souvent
trop petit). Il coûterait plus cher en temps de conduite de
ramener le bus au dépôt pour en prendre un plus
petit que
de poursuivre tout le service du conducteur avec le même
véhicule.
Nous souhaitons également, pour les dessertes locales,
internes
à Champagne mais également à
destination des
pôles voisins (Moret, Fontainebleau...) disposer en
régie
d'un véhicule de petite capacité. Les frais
liés
au véhicule seront pris en charge par de la
publicité
(là aussi, des contacts ont déjà
été
pris avec une société qui avait notamment mis en
place se
dispositif sur Vert-St-Denis). Principalement, ce véhicule
permettra, sur réservation, aux personnes qui ont du mal
à se déplacer de pouvoir rejoindre la Mairie, le
centre-ville, la gare ou le futur pôle du Palais des
Rencontres.
Il ne s'agit pas de créer des lignes
régulières
mais une sorte de transport à la demande ayant pour but
d'améliorer la mobilité des Champenois.
Nous espérons avoir répondu à vos
questions et restons à votre disposition.
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| Françoise |
2008-02-19 |
Quand on parle du pouvoir d’achat des familles qui baisse de
plus
en plus, pour ma part, je souhaiterais savoir ce que vous comptez faire
pour le prix de l’eau à Champagne qui est le
double de
celui d’Avon ou Veneux ?
Et pourquoi est-ce si cher ?
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Bonsoir,
Le prix de l'eau est un véritable problème.
Champagne
n'est d'ailleurs pas la seule commune de Seine-et-Marne à en
souffrir.
Il faut savoir que l'eau est une denrée rare et vraiment
rare
dans toute l'Ile de France notamment en raison de la pénurie
de
la nappe de Champigny. De plus, il est impératif de traiter
notre eau avant usage domestique. Le traitement des eaux a un coup qui
n'est pas négligeable et cela est malheureusement
incontournable. Il nous faut pouvoir bénéficier
d'une eau
potable. Les coûts de l'eau sont donc
générés par les produits
utilisés pour la
rendre consommable et les structures permettant d'éffectuer
les
fameux traitements. Malheureusement, comme je vous l'ai
indiqué
plus haut ils sont incontournables. Ces opérations
d'épuration sont effectués par une
société
: Véolia, car il faut bien s'assurer que les
compétences
soient les meilleures en la matière. Sinon, il y a danger.
Il est à souligner que lors d'un conseil municipal
où
l'ordre du jour prévoyait la question de l'augmentation de
la
taxe en vigueur, seuls deux conseillers se sont
élevés
contre l'augmentation de la taxe demandée par Monsieur le
Maire
(Christophe Savard et moi-même). Le montant de celle-ci nous
a
semblé injustifié par rapport aux travaux
envisagés.
L'équipe "Champagne 2008" n'a pas manqué de
plancher sur
la question. Les solutions ne sont pas nombreuses et nous mentirions si
nous vous annoncions une baisse considérable du prix de
l'eau
sur notre commune. Mais des solutions existent, toujours dans l'air du
Grenelle de l'environnement, nous pensons qu'il est
impératif
que chacun prenne conscience de la rareté de cet
élément qu'est l'eau. La
récupération des
eaux de pluie doit être un automatisme : nous n'avons pas
besoin
d'eau du robinet pour arroser les plantes dans nos
jardinières
ou nos légumes du jardin à moins que d'une
épouvantable sécheresse, mais dans ce cas, il
serait
probablement interdit d'arroser purement et simplement. Il faut
réduire les lavages de voiture intempestifs. Eviter de
prendre
des bains mais plutôt des douches, éviter de
laisser
couler l'eau pour rien tout simplement, mais cela, je pense qu'il n'est
pas nécessaire que je vous l'apprennne. Il suffit d'avoir
l'esprit sensé et civique. Nous pouvons tous faire des
efforts
sans pour autant se priver. Il faut rationaliser l'utilisation de notre
eau, et éduquer nos enfants en ce sens.
Après le tri sélectif de nos déchets,
voici l'aire
de l'optimisation de la récupération de notre
eau. A
quand la mise à disposition de containers à cet
usage ?...
J'espère avoir répondu à votre
question et me
tiens à votre disposition pour tout autre sujet que vous
désireriez aborder, si vous n'avez trouvé
réponse
sur notre site, car tout ne peut y figurer, il y a tellement
à
dire et à faire.
Christine Waty
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| Marc |
2008-01-25 |
que pensez-vous du " rond point " route des accasias ? sa forme, son
utilité, sa conception et son prix compte tenu de son devenir ?
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Bonsoir.
Le rond point en construction est normalement prévu d'une part
pour marquer l'entrée de ville et d'autre part pour
réduire la vitesse moyenne en entrée et sortie de notre
commune. Le projet que l'équipe municipale majoritaire a
validée n'est pas ce que nous attendions car la déflexion
n'est pas suffisante et il y a risque de passage à gauche pour
éviter l'anneau. De plus il y a risque de traversée de ce
giratoire par les véhicules car la visibilité de l'autre
côté devrait être masquée et ce n'est pas le
cas. Celui-ci n'est tout simplement pas conforme aux normes actuelles.
Ce rond point n'est pas le seul à l'ordre du jour puisqu'un
second est prévu au passage à niveau de la gare et
celui-ci risque d'être extrêmement dangereux si nous
laissons la réflexion en cours aboutir. Nous sommes
déjà intervenus en Conseil Municipal pour dénoncer
ces risques mais nous nous sommes affrontés à une sourde
oreille jusqu'à présent.
Christine Waty |
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marc |
2008-02-05 |
Bonjour,
j'aimerai savoir si vous avez des réunions de quartiers par
exemple de prévues, si oui quand et ou.
je souhaiterai pouvoir vous rencontrer pour avoir connaissance de votre
programme et étant intéressé, aussi,
par un changement, peut-être amener des pierres à
votre édifice en ce qui concerne le renouveau de Champagne.
Merci de votre réponse.
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Il reste les Vendredi 8 et 15 février de 18 h à
20 h comme dates de rencontres avec la population Champenoise dans le
cadre de la campagne. Je serais heureuse de vous y accueillir et
d'échanger avec vous.
Nous avons prévu dans notre programme des rencontres avec
les Champenois car construire une ville ne se fait pas tout seul, nous
pensons que, même si l'équipe municipale
défini une ligne conductrice, celle-ci ne doit pas
être figée et doit être
agrémentée au fil du temps de la
réflexion de l'ensemble de ses habitants.Nous avons
pensé convier régulièrement les
Champenois, par secteurs, à des rencontres conviviales tout
simplement pour échanger et adapter le cap si nous faisons
mauvaise route.
Christine Waty
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richard |
2008-02-21 |
L'aménagement de la place de l'Europe est imcomplet et ne
tient pas compte du transit des voyageurs et des
élèves. Pas de sanitaires, pas d'abris en cas
d'intempéries pour les étudiants qui attendent
les cars. Autres équipements pour donner une
vitalilté à cette place qui est à
l'entrée de la ville.
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Bonjour,
Sur le court terme, nous envisageons de réaliser une
véritable petite halte routière afin d'accueillir
comme il se doit les bus et cars à la gare de Champagne.
Aujourd'hui, la trop faible largeur du trottoir ne permet pas aux
élèves attendant les cars scolaires
d'être en sécurité, ni aux personnes se
rendant à la gare à pied et devant circuler entre
les cars en stationnement et les voitures, sur la chaussée.
Cette halte routière sera bien entendue couverte pour les
piétons et équipés des
équipements nécessaires.
A long terme (15 à 20 ans), nous envisageons une autre
localisation plus centrale pour le pôle d'achange car - bus -
trains de Champagne.
Christine Waty
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Contacts : cwaty@champagne2008.com
tél : 06.11.60.16.69 |
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